Altitude de Transição
A abreviatura TA, do inglês Transition Altitude, significa Altitude de transição, cujo é o momento em que o piloto muda seu ajuste de altímetro do aeroporto de origem, para o padrão, 1013hpa ou 2992inhg.
A este ponto você deve estar pensando "mas onde eu acho a Altitude de transição de um determinado aeroporto?"
Você pode achar sua TA nas respectivas cartas do aeródromo: SID (Standart Instrument Departure) cujo é sua carta de saída normalizada, na sua carta de STAR (Standart Instrument Arrival), que é a carta de chegada normalizada, e por fim, na carta IAC ( Instrument Approach Chart), carta de aproximação por instrumentos.
Exemplo:
Imagem com direitos reservados ao site http://www.aisweb.aer.mil.br/index.cfm
Essa troca se dá o nome do QNH para o QNE.
Nível de Transição
O Transition Level, do português Nível de Transição, é o contrário da TA, é o ajuste em voo, do QNE para o QNH, ou seja, do ajuste padrão de altímetro para o ajuste de QNH do aeroporto de destino.
E como descobrir a TRL (nível de transição)?
Imagem com direitos reservados ao site http://www.aisweb.aer.mil.br/index.cfm
Na imagem acima temos uma carta do tipo STAR de uma aproximação por instrumentos em SBPA, onde a TA é de 4000'.
Para sabermos a TRL do aeródromo, precisamos fazer uma "pequena conta"
-Quando o ajuste de altímetro do aeródromo estiver 1014hpa para cima, somamos 500'.
-Quando o ajuste de altímetro do aeródromo estiver 1013hpa para baixo, somamos 1000'
Ou seja, se a TA de SBPA é 4000', se tivermos um ajuste de 1014hpa para cima, teremos uma TRL no FL045, e caso estiver 1013hpa para baixo, a TRL será no FL050.
Clássica pergunta "E se o aeródromo não possuir as cartas onde diz a TA?"
Quando não tiver informação de TA e cartas a conta será simples:
Elevação do aeroporto de saída + 3000ft
Exemplo:
Se um aeródromo está à 2000ft, a TA será de 5000'.
Então é isso pessoal, lembrando que essas informações cabem à aviação virtual no Brasil!
Bons voos a todos.
Obrigado por acessar o blog Hangar Uno.
Atenção!!
Use as informações acima somente para voos virtuais! Para voos reais consulte as regras em vigor segundo o curso.
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